ປຸ່ມຈຸດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ສະຫຼາດແລະບໍ່ສະຫຼາດ. Smart Photovoltaic Junction New Internal Indom. ລົດເມຕິດຕາມແຕ່ລະ PV String Inthe ປັດຈຸບັນ, ສະຖານະພາບຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະສະຖານະພາບ breaker ວົງຈອນ. ດ້ານໃນຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ການຕິດຕັ້ງບໍາລຸງສາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ງ່າຍດາຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກວັດສະດຸມາດຕະຖານແລະຂະຫນາດສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້.
ຊັ້ນຜະລິດເຂົ້າເຖິງຊັ້ນສູງບັນລຸ IP65, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກໍາແພງນອກເຮືອນທີ່ຕິດໃສ່ຕູ້.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫຼາຍພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ລະແຜ່ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນທາງບວກ, ດ້ານລົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງສໍາລັບສາຍໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ.
ການນໍາໃຊ້ຮູບພາບທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າໄວພິເສດໃນປະຈຸບັນເພື່ອປົກປ້ອງເສົາໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະລົບໃນເວລາດຽວກັນ.
ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນແສງສະຫວ່າງສູງພິເສດຂອງ photovoltaic ສາມາດຕອບສະຫນອງເສົາໃນທາງບວກກັບພື້ນດິນ, ເສົາທາງລົບກັບພື້ນດິນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກກັບ DC 1500V.
ລົດເມສາມາດເຂົ້າເຖິງກຸ່ມພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເປີດໄຟຟ້າວົງຈອນ (ແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ສູງສຸດ) ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 1500V (ລວມທັງ 600V (ລວມທັງ 45500V).
ໂມດູນຄວບຄຸມລົດເມໂດຍໃຊ້ປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສ່ວນປະກອບ Honeywell Holzer (Sensor DC CT) ຢູ່ໃນແຕ່ລະຖະຫນົນ PV Street PV Stringsing. ສະຖານທີ່ປຸກແລະທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຜ່ານການສື່ສານຊຸດ RS485.
ການວັດແທກເອກະລາດຂອງຈໍານວນເງິນໃນປະຈຸບັນຂອງ ARRay PV ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.
ການວິເຄາະຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມຜິດຂອງການປົກປ້ອງຟ້າຜ່າ.
ຂອບຕູ້ແລະໂມດູນການຄວບຄຸມສາມາດວັດແທກອາການໄຟຟ້າ PF photovoltaic. ການວັດແທກອຸນຫະພູມແຜ່ນແບັດເຕີຣີວັດແທກຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າແລະສະຖານະພາບການຕິດຕາມກວດກາ.
ດ້ວຍສ່ວນໃນການໂຕ້ຕອບພາຍນອກຂອງການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.
ສາມາດໄດ້ຮັບຕົວກໍານົດການຕິດຕາມກວດກາໃນທ້ອງຖິ່ນດາວໂຫລດ, ການວິເຄາະແລະ processin.
ການສະຫນອງພະລັງງານໃນການສື່ສານ 12.bus ສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກພະລັງງານພາຍນອກ Suppleply ຫຼືໂດຍລົດເມເອງໃຫ້ພະລັງງານ, ເວັບໄຊທ໌້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນອງໄຟຟ້າ.
